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Fiche complète et identification des pièces pour la Atto 3 540 km Leading — BYD Atto 3, année-modèle 2026, vendue en Chine sous le nom Yuan PLUS.
Principaux paramètres de cette finition. Les prix sont les prix conseillés des constructeurs pour le marché chinois, convertis en dollars US au taux de 1 US$ = 7,10 ¥, à titre indicatif uniquement — il ne s'agit ni de prix d'export ni de prix du marché local. Les codes identifiants — codes d'homologation, codes moteur et de chaîne de traction, noms de constructeurs et de fournisseurs — sont publiés avec leur terminaison masquée, afin de pouvoir identifier une version sans republier la fiche complète.
| Code d'homologation (MIIT) | BYD6470******, BYD6470****** |
|---|---|
| Statut de vente | Commercialisé |
| Prix catalogue constructeur (Chine, US$) | ≈ US$16,900 |
| Constructeur | BY*** |
| Catégorie du véhicule | SUV compact |
| Chaîne de traction | électrique (BEV) |
| Lancement commercial | 2026.05 |
| Autonomie électrique CLTC (km) | 540 |
| Temps de charge rapide DC (h) | 0.15 |
| Plage de SOC en charge rapide (%) | 10–97 |
| Puissance maximale (kW) | 200 |
| Type de carrosserie | 5 portes, 5 places SUV |
| Puissance moteur (ch) | 272 |
| Longueur × largeur × hauteur (mm) | 4665*1895*1675 |
| 0–100 km/h (s) | 6.6 |
| Vitesse maximale (km/h) | 190 |
| Consommation équivalente électrique | 1.37 |
| Garantie du véhicule | 6 ans ou 150,000 km |
| Poids à vide (kg) | 1690 |
| Poids total autorisé (kg) | 2115 |
Les caractéristiques réelles de cette finition sont affichées en face de chaque système pour identifier l'ensemble sans approximation.
Modules de batterie, cartes de contrôleur BMS, contacteurs, capteurs de courant, jeux de barres, joints de pack et faisceaux HT.
Chargeur embarqué, convertisseur DC/DC, prises de charge, câblage HT, sectionneurs de service et trappes de charge.
Moteurs de traction, onduleurs, réducteurs mono-rapport, arbres de transmission, demi-arbres, supports moteur et circuits de refroidissement.
Compresseurs de pompe à chaleur, chauffages PTC, échangeurs, pompes à liquide de refroidissement, radiateurs, vases d'expansion et plaques de refroidissement de batterie.
Étriers, plaquettes, disques, actionneurs EPB, conduites de frein, capteurs ABS, roulements de roue, jantes et pneus.
Amortisseurs, ressorts, bras de suspension, rotules, berceaux, barres antiroulis, crémaillères et rotules de direction.
Pare-chocs, ailes, portes, capots, hayons, calandres, rétroviseurs, pare-brise, vitres latérales et joints.
Blocs optiques, feux arrière, feux de brouillard, feux diurnes, calculateurs d'éclairage et moteurs de correcteur d'assiette.
Sièges, garnitures de planche de bord, écrans, commandes, pulseurs de chauffage, filtres, aérateurs et panneaux intérieurs.
Le VIN confirme l'année-modèle, la finition et le marché de production — le seul contrôle fiable entre versions export et marché chinois.
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