9,682+ finitions référencées · 82 marques · recherche par VIN et par référence
Catalogue complet pour la Lotus EMEYA : 25 finitions sur 4 années-modèles (2024–2027). Parcourez chaque finition, son code d'homologation et sa fiche complète, puis identifiez la pièce par VIN ou par référence.
| Catégorie du véhicule | grande berline |
|---|---|
| Chaîne de traction | électrique (BEV) |
| Chimie de la batterie | NMC (lithium nickel manganèse cobalt) |
| Capacité batterie (kWh) | 102 |
| Code du moteur avant | TZ23****** |
| Autonomie électrique CLTC (km) | 585 |
| Suspension avant | multibras, indépendante |
| Dimension pneus avant | 265/40 R21 |
| Longueur × largeur × hauteur (mm) | 5139*2005*1464 |
| Empattement (mm) | 3069 |
Valeurs typiques relevées sur la finition la plus récente du catalogue. Vérifiez avec votre VIN — les caractéristiques varient selon la finition et l'année-modèle.
Toutes les finitions du catalogue avec leur code d'homologation, leur chaîne de traction, leur prix chinois (converti en USD) et leur statut commercial. Sélectionnez une finition pour sa fiche complète et sa liste de pièces. Les prix sont les prix conseillés des constructeurs pour le marché chinois, convertis en dollars US au taux de 1 US$ = 7,10 ¥, à titre indicatif uniquement — il ne s'agit ni de prix d'export ni de prix du marché local. Les codes identifiants — codes d'homologation, codes moteur et de chaîne de traction, noms de constructeurs et de fournisseurs — sont publiés avec leur terminaison masquée, afin de pouvoir identifier une version sans republier la fiche complète.
| Année | Finition | Code d'homologation | Chaîne de traction | Prix en Chine (USD) | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | EMEYA 600 5-seat | LTS700****** | électrique (BEV) | ≈ US$78,600 | Commercialisé |
| 2027 | EMEYA 600 SE 5-seat | LTS700****** | électrique (BEV) | ≈ US$88,500 | Commercialisé |
| 2027 | EMEYA 900 GOLD 4-seat | LTS700******, LTS700****** | électrique (BEV) | ≈ US$135,600 | Commercialisé |
| 2027 | EMEYA 900 GOLD 5-seat | LTS700******, LTS700****** | électrique (BEV) | ≈ US$129,300 | Commercialisé |
| 2026 | EMEYA 600 5-seat | LTS700****** | électrique (BEV) | ≈ US$75,800 | Commercialisé |
| 2026 | EMEYA 600 SE 5-seat | LTS700****** | électrique (BEV) | ≈ US$82,800 | Commercialisé |
| 2026 | EMEYA 900 4-seat | LTS700******, LTS700****** | électrique (BEV) | ≈ US$123,000 | Commercialisé |
| 2026 | EMEYA 900 5-seat | LTS700******, LTS700****** | électrique (BEV) | ≈ US$116,600 | Commercialisé |
| 2025 | EMEYA 600 Traveler | LTS700****** | électrique (BEV) | ≈ US$74,400 | Arrêté |
| 2025 | EMEYA 600 Executive | LTS700****** | électrique (BEV) | ≈ US$99,700 | Arrêté |
| 2025 | EMEYA 600 Luxury | LTS700****** | électrique (BEV) | ≈ US$80,000 | Arrêté |
| 2025 | EMEYA 900 Performance | LTS700******, LTS700****** | électrique (BEV) | ≈ US$113,800 | Arrêté |
| 2025 | EMEYA 900 Executive | LTS700******, LTS700****** | électrique (BEV) | ≈ US$142,000 | Arrêté |
| 2025 | EMEYA Debut Limited | LTS700****** | électrique (BEV) | ≈ US$82,800 | Arrêté |
| 2025 | EMEYA Pre-production | LTS700****** | électrique (BEV) | — | Arrêté |
| 2024 | EMEYA L+ | LTS700****** | électrique (BEV) | ≈ US$94,100 | Arrêté |
| 2024 | EMEYA L+ Platinum | LTS700****** | électrique (BEV) | ≈ US$98,300 | Arrêté |
| 2024 | EMEYA R+ | LTS700******, LTS700****** | électrique (BEV) | ≈ US$136,300 | Arrêté |
| 2024 | EMEYA R+ | LTS700******, LTS700****** | électrique (BEV) | ≈ US$152,100 | Arrêté |
| 2024 | EMEYA R+ Platinum | LTS700******, LTS700****** | électrique (BEV) | ≈ US$150,400 | Arrêté |
| 2024 | EMEYA R+ | LTS700******, LTS700****** | électrique (BEV) | ≈ US$166,200 | Arrêté |
| 2024 | EMEYA S+ | LTS700****** | électrique (BEV) | ≈ US$108,200 | Arrêté |
| 2024 | EMEYA S+ Platinum | LTS700****** | électrique (BEV) | ≈ US$111,000 | Arrêté |
| 2024 | EMEYA TYPE79 High-grade Custom | LTS700******, LTS700****** | électrique (BEV) | ≈ US$184,300 | Arrêté |
| 2024 | EMEYA High-grade Custom Limited | LTS700******, LTS700****** | électrique (BEV) | ≈ US$192,700 | Arrêté |
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Le VIN détermine l'année-modèle, la finition et le marché de production — plus de risque de commander une pièce export pour une voiture du marché chinois.
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