Catalogue complet pour la GAC Hyptec GT : 24 finitions sur 4 années-modèles (2023–2026). Parcourez chaque finition, son code d'homologation et sa fiche complète, puis identifiez la pièce par VIN ou par référence.
| Catégorie du véhicule | berline intermédiaire haute |
|---|---|
| Chaîne de traction | électrique (BEV) |
| Chimie de la batterie | LFP (lithium fer phosphate) |
| Capacité batterie (kWh) | 83.3 |
| Autonomie électrique CLTC (km) | 710 |
| Suspension avant | double triangulation, indépendante |
| Dimension pneus avant | 235/45 R19 |
| Longueur × largeur × hauteur (mm) | 4886*1917*1449 |
| Empattement (mm) | 2920 |
Valeurs typiques relevées sur la finition la plus récente du catalogue. Vérifiez avec votre VIN — les caractéristiques varient selon la finition et l'année-modèle.
Toutes les finitions du catalogue avec leur code d'homologation, leur chaîne de traction, leur prix chinois (converti en USD) et leur statut commercial. Sélectionnez une finition pour sa fiche complète et sa liste de pièces. Les prix sont les prix conseillés des constructeurs pour le marché chinois, convertis en dollars US au taux de 1 US$ = 7,10 ¥, à titre indicatif uniquement — il ne s'agit ni de prix d'export ni de prix du marché local. Les codes identifiants — codes d'homologation, codes moteur et de chaîne de traction, noms de constructeurs et de fournisseurs — sont publiés avec leur terminaison masquée, afin de pouvoir identifier une version sans republier la fiche complète.
| Année | Finition | Code d'homologation | Chaîne de traction | Prix en Chine (USD) | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | GAC Hyptec GT 710 RWD High NDA | AHC7000****** | électrique (BEV) | ≈ US$28,700 | Arrêté |
| 2026 | GAC Hyptec GT Facelift 710 | AHC7000****** | électrique (BEV) | ≈ US$28,700 | Commercialisé |
| 2025 | GAC Hyptec GT 560 Lite | AHC7000****** | électrique (BEV) | ≈ US$21,700 | Commercialisé |
| 2025 | GAC Hyptec GT 630 Lite | AHC7000****** | électrique (BEV) | ≈ US$22,400 | Commercialisé |
| 2025 | GAC Hyptec GT 630 Max | AHC7000****** | électrique (BEV) | ≈ US$24,500 | Arrêté |
| 2025 | GAC Hyptec GT 710 Max | AHC7000****** | électrique (BEV) | ≈ US$26,200 | Arrêté |
| 2025 | GAC Hyptec GT Facelift 630 Max | AHC7000****** | électrique (BEV) | ≈ US$24,500 | Commercialisé |
| 2025 | GAC Hyptec GT Facelift 710 Max | AHC7000****** | électrique (BEV) | ≈ US$26,200 | Commercialisé |
| 2024 | GAC Hyptec GT 560 RWD Technology | AHC7000****** | électrique (BEV) | ≈ US$31,000 | Commercialisé |
| 2024 | GAC Hyptec GT 630 LiDAR | AHC7000****** | électrique (BEV) | ≈ US$28,700 | Arrêté |
| 2024 | GAC Hyptec GT 710 RWD High Smart Driving 3L | AHC7000****** | électrique (BEV) | ≈ US$36,600 | Arrêté |
| 2024 | GAC Hyptec GT 710 Supercharge Prestige | AHC7000****** | électrique (BEV) | ≈ US$39,000 | Arrêté |
| 2024 | GAC Hyptec GT Global Edition 710 High Smart Driving | AHC7000****** | électrique (BEV) | ≈ US$28,700 | Arrêté |
| 2024 | GAC Hyptec GT Global Edition 710 High LiDAR | AHC7000****** | électrique (BEV) | ≈ US$31,000 | Arrêté |
| 2024 | GAC Hyptec GT Global Edition 710 High Smart Driving 3L | AHC7000****** | électrique (BEV) | ≈ US$36,600 | Arrêté |
| 2024 | GAC Hyptec GT Modified | — | — | — | Arrêté |
| 2023 | GAC Hyptec GT 710 RWD Supercharge | AHC7000****** | électrique (BEV) | ≈ US$36,600 | Arrêté |
| 2023 | GAC Hyptec GT 560 RWD | AHC7000****** | électrique (BEV) | ≈ US$34,600 | Arrêté |
| 2023 | GAC Hyptec GT 560 RWD Technology | AHC7000****** | électrique (BEV) | ≈ US$31,000 | Arrêté |
| 2023 | GAC Hyptec GT 600 RWD | AHC7000******, AHC7000****** | électrique (BEV) | ≈ US$33,800 | Arrêté |
| 2023 | GAC Hyptec GT 710 RWD Pro Supercharge Edition | AHC7000****** | électrique (BEV) | ≈ US$36,600 | Arrêté |
| 2023 | GAC Hyptec GT 710 RWD Supercharge Max | AHC7000****** | électrique (BEV) | ≈ US$47,900 | Arrêté |
| 2023 | GAC Hyptec GT 710 RWD Supercharge Edition | AHC7000****** | électrique (BEV) | ≈ US$33,800 | Arrêté |
| 2023 | GAC Hyptec GT Pre-production | — | — | — | Arrêté |
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Le VIN détermine l'année-modèle, la finition et le marché de production — plus de risque de commander une pièce export pour une voiture du marché chinois.
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