Catalogue complet pour la Chery Fulwin A9L : 20 finitions sur 3 années-modèles (2023–2027). Parcourez chaque finition, son code d'homologation et sa fiche complète, puis identifiez la pièce par VIN ou par référence.
| Catégorie du véhicule | berline intermédiaire haute |
|---|---|
| Chaîne de traction | hybride rechargeable (PHEV) |
| Chimie de la batterie | LFP (lithium fer phosphate) |
| Capacité batterie (kWh) | 33.68 |
| Suspension avant | double triangulation, indépendante |
| Dimension pneus avant | 245/50 R19 |
| Longueur × largeur × hauteur (mm) | 5018*1965*1500 |
| Empattement (mm) | 3000 |
Valeurs typiques relevées sur la finition la plus récente du catalogue. Vérifiez avec votre VIN — les caractéristiques varient selon la finition et l'année-modèle.
Toutes les finitions du catalogue avec leur code d'homologation, leur chaîne de traction, leur prix chinois (converti en USD) et leur statut commercial. Sélectionnez une finition pour sa fiche complète et sa liste de pièces. Les prix sont les prix conseillés des constructeurs pour le marché chinois, convertis en dollars US au taux de 1 US$ = 7,10 ¥, à titre indicatif uniquement — il ne s'agit ni de prix d'export ni de prix du marché local. Les codes identifiants — codes d'homologation, codes moteur et de chaîne de traction, noms de constructeurs et de fournisseurs — sont publiés avec leur terminaison masquée, afin de pouvoir identifier une version sans republier la fiche complète.
| Année | Finition | Code d'homologation | Chaîne de traction | Prix en Chine (USD) | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | Fulwin A9L 260 MAX | SQR7150C******, SQR7150CH****** | hybride rechargeable (PHEV) | ≈ US$23,500 | Commercialisé |
| 2027 | Fulwin A9L 260 PRO | SQR7150C******, SQR7150CH****** | hybride rechargeable (PHEV) | ≈ US$21,100 | Commercialisé |
| 2027 | Fulwin A9L 260 ULTRA | SQR7150C******, SQR7150CH****** | hybride rechargeable (PHEV) | ≈ US$26,000 | Commercialisé |
| 2027 | Fulwin A9L ULTRA AWD | SQR7150CH****** | hybride rechargeable (PHEV) | ≈ US$29,300 | Commercialisé |
| 2027 | Fulwin A9L Refined Enjoy | SQR7150C******, SQR7150CH****** | hybride rechargeable (PHEV) | ≈ US$26,700 | Commercialisé |
| 2025 | Fulwin A9L 260 Luxury Enjoy | SQR7150C******, SQR7150CH****** | hybride rechargeable (PHEV) | ≈ US$25,800 | Commercialisé |
| 2025 | Fulwin A9L 260 Smart Lead | SQR7150C******, SQR7150CH****** | hybride rechargeable (PHEV) | ≈ US$27,200 | Commercialisé |
| 2025 | Fulwin A9L 260 Full Prestige | SQR7150C******, SQR7150CH****** | hybride rechargeable (PHEV) | ≈ US$27,000 | Commercialisé |
| 2025 | Fulwin A9L 260 Extended Range Premium | SQR7150C******, SQR7150CH****** | hybride rechargeable (PHEV) | ≈ US$22,900 | Commercialisé |
| 2025 | Fulwin A9L 260 Extended Range Luxury | SQR7150C******, SQR7150CH****** | hybride rechargeable (PHEV) | ≈ US$21,100 | Commercialisé |
| 2025 | Fulwin A9L Hong Kong Motor Show | — | — | — | Arrêté |
| 2025 | Fulwin A9L Radiance 4-seat Prestige | SQR7150CH****** | hybride rechargeable (PHEV) | ≈ US$33,400 | Commercialisé |
| 2025 | Fulwin A9L Radiance AWD Premium | SQR7150CH****** | hybride rechargeable (PHEV) | ≈ US$25,600 | Commercialisé |
| 2025 | Fulwin A9L Radiance AWD | SQR7150CH****** | hybride rechargeable (PHEV) | ≈ US$29,800 | Commercialisé |
| 2025 | Fulwin A9L Radiance AWD High Performance | SQR7150CH****** | hybride rechargeable (PHEV) | ≈ US$27,600 | Commercialisé |
| 2025 | Fulwin A9L AWD High Performance | SQR7150CH****** | hybride rechargeable (PHEV) | ≈ US$29,300 | Commercialisé |
| 2025 | Fulwin A9L Prestige | SQR7150C******, SQR7150CH****** | hybride rechargeable (PHEV) | ≈ US$25,300 | Commercialisé |
| 2025 | Fulwin A9L Refined Enjoy | SQR7150C******, SQR7150CH****** | hybride rechargeable (PHEV) | ≈ US$26,700 | Commercialisé |
| 2025 | Fulwin A9L Pre-production | — | — | — | Arrêté |
| 2023 | Fulwin A9L Concept | — | — | — | Arrêté |
Neuf ensembles qui couvrent presque toutes les réparations. Allez directement au système concerné.
Modules de batterie, cartes de contrôleur BMS, contacteurs, capteurs de courant, jeux de barres, joints de pack et faisceaux HT.
Chargeur embarqué, convertisseur DC/DC, prises de charge, câblage HT, sectionneurs de service et trappes de charge.
Moteurs de traction, onduleurs, réducteurs mono-rapport, arbres de transmission, demi-arbres, supports moteur et circuits de refroidissement.
Compresseurs de pompe à chaleur, chauffages PTC, échangeurs, pompes à liquide de refroidissement, radiateurs, vases d'expansion et plaques de refroidissement de batterie.
Étriers, plaquettes, disques, actionneurs EPB, conduites de frein, capteurs ABS, roulements de roue, jantes et pneus.
Amortisseurs, ressorts, bras de suspension, rotules, berceaux, barres antiroulis, crémaillères et rotules de direction.
Pare-chocs, ailes, portes, capots, hayons, calandres, rétroviseurs, pare-brise, vitres latérales et joints.
Blocs optiques, feux arrière, feux de brouillard, feux diurnes, calculateurs d'éclairage et moteurs de correcteur d'assiette.
Sièges, garnitures de planche de bord, écrans, commandes, pulseurs de chauffage, filtres, aérateurs et panneaux intérieurs.
Le VIN détermine l'année-modèle, la finition et le marché de production — plus de risque de commander une pièce export pour une voiture du marché chinois.
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